Jakarta – Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati membantu rencana PT Kereta Kilat Indonesi China (KCIC) untuk mengubah pola layanan kereta cepat Whoosh, yakni terkait jarak tempuh serta pola perjalanan kereta.
“Kalau sudah ada operasional sebenarnya kita serahkan untuk operator ya,” ujar Adita terhadap awak media seusai acara “Refleksi & Catatan: 10 Tahun Pemerintahan Jokowi di dalam Lingkup Konstruksi, Infrastruktur, lalu Investasi” pada Menara Bank Mega, Ibukota Indonesia Selatan, Rabu, 31 Juli 2024.
Menurut Adita, Kemenhub mengupayakan langkah-langkah yang mana akan diambil KCIC untuk mengoptimalkan layanan kereta cepat Whoosh. “Supaya di off-peak maupun di busy hours bisa jadi sama-sama optimal lah kapasitasnya. Kita sih bagaimana, silakan operator melakukan inovasi-inovasi niaga, silakan aja perubahan layanan,” tutur Adita.
Sebelumnya, KCIC diketahui berada dalam mempertimbangkan pengubahan pola operasional kereta cepat Whoosh pasca Stasiun Karawang resmi beroperasi tahun depan. Hal ini menyusul rampungnya proyek konstruksi Stasiun Karawang lalu target pengoperasiannya pada awal 2025.
Dengan bertambahnya stasiun KCIC, maka ada peluang penyesuaian layanan operasional. Adapun penyesuaian operasional kereta ini terkait pembagian pola perjalanan kereta yang digunakan hanya saja melayani pemberhentian di dalam stasiun akhir, dan juga kereta yang tersebut berangkat maupun berhenti ke stasiun tertentu.
Sejauh ini, kereta cepat Whoosh menyediakan 48 perjalanan reguler per hari juga melayani tiga stasiun pemberangkatan sekaligus pemberhentian, yaitu Stasiun Halim, Stasiun Padalarang, lalu Stasiun Tegalluar. Stasiun Karawang, yang tersebut seharusnya mulai beroperasi bersamaan dengan ketiga stasiun yang dimaksud pada Oktober 2023, saat ini ditargetkan mulai beroperasi awal tahun depan.
Pilihan Editor: Edisi Khusus 10 Tahun Jokowi: Pekerja Celaka dikarenakan UU Cipta Kerja
Artikel ini disadur dari Kemenhub Mendukung Rencana KCIC Ubah Pola Layanan Kereta Cepat Whoosh
