BEIJING – Prospek pendapatan bagi produsen kendaraan listrik (EV) China tetap memperlihatkan suram meskipun mobil listrik saat ini mencakup lebih banyak dari separuh jualan mobil baru dalam lingkungan ekonomi China.
Seperti dilansir dari SCMP, hal ini terkait dengan persaingan harga jual yang mana semakin meningkat.
Hanya dua perusahaan lokal, BYD lalu Li Auto, yang dimaksud membukukan keuntungan, sementara sekitar 30 pesaing berada di tempat bawah tekanan untuk membendung kerugian meskipun perkiraan jualan bagus pada bursa otomotif terbesar pada dunia.
Tiga produsen kendaraan listrik yang dimaksud telah lama merilis pendapatan kuartal kedua sejauh ini – Xpeng, Zeekr Intelligent Technology, dan juga Leapmotor melaporkan kerugian gabungan sebesar 42,9 miliar yuan (USD6 miliar).
Meskipun kerugiannya menyempit 20 persen dari 53,5 miliar yuan pada tahun lalu, hal ini sudah memicu kegelisahan baru bahwa diskon lebih lanjut lanjut dapat melumpuhkan lapangan usaha ini.
Tingkat perdagangan kendaraan listrik di tempat daratan China melampaui 50 persen untuk pertama kalinya pada bulan Juli, didorong oleh insentif pemerintah dan juga infrastruktur pengisian daya yang tumbuh pesat.
Menurut Asosiasi Mobil Penumpang China, 878,400 kendaraan listrik murni dan juga hibrida plug-in dikirimkan ke pelanggan daratan bulan lalu, 36,9 persen lebih besar berbagai dibandingkan periode yang dimaksud mirip pada tahun 2023.
Mereka menyumbang 51,1 persen dari total total kendaraan yang digunakan terjual. China menyumbang lebih besar dari 60 persen jualan kendaraan listrik global.
