Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang dimaksud Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang mana dinanti-nantikan oleh banyak orang, sebab bukanlah hanya sekali sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul sama-sama keluarga di dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan kerap kali memakan waktu yang cukup lama, teristimewa bagi mereka yang digunakan memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama kendaraan beroda dua motor banyak menjadi pilihan adalah lantaran kelincahannya lalu kemampuannya untuk menembus berubah-ubah medan, khususnya ke area pedesaan yang mungkin saja sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan jarak jauh seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan kendaraan beroda dua motor bekerja tambahan keras dari biasanya. Selama musim mudik, sepeda gowes motor rutin digunakan di status yang dimaksud berat, seperti macet panjang atau berkendara pada jalanan yang digunakan tak rata. Oleh sebab itu, perawatan yang digunakan baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk menegaskan keamanan lalu kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik sepeda gowes motor diperlukan memeriksa keadaan kendaraan mereka. Ini adalah di antaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, juga semua komponen lainnya. Penggantian oli juga filter udara juga dianjurkan untuk menegaskan bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban lalu situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan mereka dari debu dan juga kotoran yang digunakan menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tak semata-mata membuatnya terlihat lebih banyak baik tetapi juga menjaga dari kecacatan pada komponen yang dimaksud sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang dimaksud wajib dicek pasca motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang mana harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna mempertahankan performa kendaraan beroda dua motor masih optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang mana tercantum di buku servis. Selain itu, wajib juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan terpencil cenderung meninggalkan banyak debu serta kotoran pada kendaraan beroda dua motor, salah satunya pada filter udara. Filter udara yang digunakan kotor dapat menurunkan performa motor kemudian meningkatkan konsumsi materi bakar. Oleh lantaran itu, disarankan untuk memeriksa filter udara juga menggantinya apabila diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih lanjut rutin apabila rutin berkendara pada tempat berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km kemudian gantilah setiap 8.000 km. Jika kondisi busi masih baik, dapat direalisasikan pembersihan. Namun, jikalau terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya setelahnya melakukan perjalanan sangat lantaran intensitas pengereman yang digunakan besar dapat menciptakan rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mencegah kotoran yang dapat mengganggu serangkaian pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin lalu status fisik ban sangat penting untuk keselamatan serta kenyamanan berkendara. Ban yang tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km juga menggantinya apabila diperlukan, dan juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket dan juga Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa kondisi gear lalu rantai secara berkala. Rantai yang mana terlalu kendur atau kencang dapat merusak sistem gear serta berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT kemudian V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km dan juga gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk melindungi performa motor permanen prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek