SEOUL – Penjualan mobil listrik pada seluruh dunia alami penurunan yang digunakan terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, sebab kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan pada waktu ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target perdagangan 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah dalam antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya di target tersebut, Hyundai juga memiliki target adanya peningkatan perdagangan mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik di area seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen selama Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, mereka itu memiliki tujuh model yang digunakan akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang dimaksud memadukan mesin pembakaran serta motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden dan juga ketua eksekutif Hyundai Motor Jaehoo Chang di Pemodal Day dikutipkan dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid dilaksanakan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di dalam Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang dimaksud akan memproduksi Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota juga Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang dimaksud berbeda dibandingkan para pesaingnya dalam lingkungan ekonomi global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang digunakan relatif baru. Segmen yang disebutkan disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi pada China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan sel besar daripada model plug-in hybrid kemudian hanya sekali mampu berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas pada waktu akumulator lemah.
Hyundai menyatakan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih lanjut dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga miliki tarif yang jarak jauh lebih lanjut diskon ketimbang mobil listrik dikarenakan sel yang dimaksud digunakan tambahan kecil.
Rencananya, Hyundai ingin mengedarkan 30.000 unit EREV dalam China lewat mobil kompak. Sementara di dalam AS, Hyundai memiliki target dapat berjualan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor serta merek Genesis.
