NFO OTOMOTIF – Kehadiran All-New Yaris Cross kian meramaikan lingkungan ekonomi SUV dalam tanah air. Namun, komoditas teranyar keluaran Toyota-Astra Motor (TAM) ini merupakan kendaraan elektrifikasi pertama pada kelasnya.
All-New Yaris Cross tiada hanya sekali mengisi line-up Hybrid EV Toyota di dalam Indonesia, tetapi juga berubah jadi tonggak penting pada strategi mempertahankan dominasi merek Toyota ke pangsa SUV Tanah Air.
All-New Yaris Cross merupakan hasil penelitan bertahun-tahun hingga akhirnya hadir dengan beragam perubahan yang tersebut membuktikan komitmen Toyota pada menciptakan mobil-mobil yang dimaksud terus memenuhi tuntutan pengemudi modern.
“All-New Yaris Cross merupakan puncak dari upaya kami untuk menghadirkan ever-better cars,” ujar Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto.
Dengan semangat “Mobility for All”, Yaris Cross dirancang untuk memenuhi keinginan para millenial berjiwa petualang. Sebuah kombinasi yang luar biasa dari kenyamanan, fungsionalitas, lalu keandalannya.
All-New Yaris Cross miliki dimensi panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, membesar 1.615 mm, kemudian wheelbase 2.620 mm. Dengan high rocker panel height mencapai 260 mm, mobil ini sangat memadai untuk aktivitas harian pada perkotaan maupun sesekali dibawa melintasi alam pegunangan atau pantai.
All-New Yaris Cross tampil dengan eksterior mengesankan. Di bagian depan, siluet tajam juga grille trapezoidal berhadapan dengan lalu bawah dengan ukuran berbeda menambah kesan gagah lalu berwibawa. Kemudian, desain atap miring ke belakang serta spatbor melebar menyempurnakan siluet kokoh lalu stabil dalam samping kendaraan. Kesan gagah itu ditambah roda berdiameter besar yang tersebut ditempatkan di sudut fender.
Adapun, lampu belakang LED dirancang dengan menonjolkan kesan lebar, sementara bumper belakang bergaya SUV modern menambahkan rasa percaya diri serta ketangguhan pada kendaraan petualangan ini.
Dengan desain eksterior yang dimaksud begitu mencolok, All-New Yaris Cross tidaklah belaka berubah menjadi pilihan gaya, tetapi juga meyakinkan performa juga keamanan yang optimal bagi penggunanya.
Bagaimana dari sisi interior? Ruang kabinnya terasa sangat lapang dan juga nyaman. Panel soft dashboard yang lebar memberikan sentuhan mewah selaras dengan door trim yang dimaksud memberikan ruang yang tersebut lapang. Tren lapang semakin diperkuat dengan diperkenalkan Panoramic Glass Roof with Power Sunshade yang mana berubah menjadi yang tersebut terbaik di kelasnya.
All-New Yaris Cross menawarkan visibilitas yang dimaksud luas ke bervariasi arah, menjamin pengalaman mengemudi yang dimaksud aman dan juga nyaman. Kokpit dirancang dengan fokus pada pengemudi, menampilkan panel instrumen TFT 7 inci digital yang dimaksud dapat disesuaikan, menonjolkan kesan sporty.
Detail jahitan biru pada jok memberikan sentuhan sporty yang tersebut menyegarkan, sementara opsi jok fabric kemudian lapisan kulit sintetis tak semata-mata memberikan kenyamanan terbaik tetapi juga mampu menurunkan panas pada permukaannya. Keunggulan lainnya adalah Electric Seat Adjuster pada jok pengemudi yang digunakan berubah menjadi yang pertama di dalam kelasnya.
Dengan bangku yang digunakan santai untuk lima penumpang, ruang penyimpanan barang yang digunakan berlimpah, serta bagasi terbesar pada kelasnya, Yaris Cross berubah jadi pilihan yang tersebut praktis untuk permintaan sehari-hari. Power Back Door with Kick Sensor, yang mana juga pertama ke kelasnya, menyebabkan akses terhadap bagasi semakin mudah-mudahan dan juga santai bagi pengemudi.
Sedangkan dari segi dapur pacu, mobil ini menawarkan dua opsi mesin yakni hybrid engine serta gasoline engine. Keduanya berkapasitas 1.500 cc 4 silinder. Mesin hybrid mampu menciptakan tenaga sebesar 82 kW, dilengkapi dengan ciri EV Mode serta transmisi CVT yang digunakan bekerja mirip dengan motor listrik untuk menggerakkan roda depan dengan efisiensi yang optimal tanpa mengempiskan performa.
Patut diingat, mesin All-New Yaris Cross itu mengusung teknologi Toyota Hybrid System (THS) sehingga pengguna dapat merasakan konsumsi unsur bakar yang hemat, pernyataan mesin yang mana hening kemudian pastinya lebih besar ramah lingkungan.
Adapun, pemanfaatan penyimpan daya Lithium-Ion yang mana pertama kali diterapkan pada Hybrid EV Toyota di Indonesia, memberikan keunggulan tersendiri. Baterai ini lebih banyak tahan terhadap suhu kerja ekstrem kemudian mempunyai ukuran yang tersebut lebih tinggi kompak, menjamin performa yang optimal di beragam keadaan lingkungan.
Secara keseluruhan, menurut Chief Engineer All-New Yaris Cross, Toru Uda, mobil ini dirancang untuk menghadirkan kebanggaan pada pemiliknya. “Juga memberikan solusi mobilitas yang dimaksud ramah lingkungan bagi individu atau keluarga muda berjiwa adventure dengan gaya hidup yang mana bergerak juga dinamis,” ujarnya. (*)
Artikel ini disadur dari All-New Yaris Cross, Mobil Hybrid Berjiwa Muda
